Thuisbatterij – slim laden
De pagina Thuisbatterij: bovenaan hoe de batterij het nu doet, daaronder de voorrangkeuze en de uitklapbare instellingen.
Je thuisbatterij slaat overdag je zonne-overschot op en geeft die 's avonds weer af, zodat je 's avonds minder van het net moet kopen. Met een dynamisch energiecontract laadt de batterij daarnaast ook bij vanaf het net, tijdens de goedkoopste uren, om een dure avondpiek te dekken.
Dit gebeurt volledig automatisch: het systeem neemt elke 5 tot 15 minuten een nieuwe beslissing.
Wat het systeem elke keer bekijkt
Bij elke beslissing houdt het systeem rekening met:
- Elektriciteitsprijzen — de huidige en resterende uurprijzen van vandaag, en (na 14:00) ook die van morgen.
- Zonnevoorspelling — hoeveel zon de komende uren nog verwacht wordt. Minder zon betekent een hoger laaddoel vanaf het net; meer zon een lager doel. Dat doel wordt hoe dan ook ingevuld tijdens de goedkoopste beschikbare uren — er is geen aparte "bewolkte modus".
- Je verbruikspatroon — geleerd uit de laatste 15 dagen, per tijdstip van de dag.
- Huidig batterijniveau en beschikbare oplaadsnelheid.
De gouden regel is simpel: laad op wanneer het goedkoop is, gebruik de batterij wanneer het duur is.
Vóór en na 14:00: de dagprijzen-grens
De Belgische day-ahead markt (Belpex) publiceert de prijzen van morgen elke dag rond 14:00. Dat verandert wat het systeem kan plannen:
| Tijdstip | Wat het systeem weet | Strategie |
|---|---|---|
| Vóór 14:00 | Alleen de resterende uurprijzen van vandaag | Optimaliseer voor vandaag, houd genoeg buffer tot middernacht |
| Na 14:00 | Vandaag + morgen (48 uur vooruit) | Vergelijk beide dagen — is morgen goedkoper? Dan wacht het systeem en laadt pas dan op |
De reserve: altijd genoeg tot 06:00
Het systeem houdt een minimumreserve aan die per installatie is ingesteld (doorgaans laag, rond 10% — geen vast percentage voor het hele platform). Die reserve dekt:
- je verbruik 's nachts, tot 06:00 de volgende ochtend,
- onverwachte verbruikspieken.
Het eerlijke verhaal over de veiligheidsregels
Er circuleren wel eens verkeerde aannames over wanneer de batterij "de prijs negeert". Dat gebeurt eigenlijk maar in één geval.
Dat klopt niet. Een lage of dalende batterij zorgt er niet voor dat het systeem de prijs negeert. Wat er wél gebeurt: als er dure uren aankomen, verhoogt het systeem vooraf zijn reservedoel, en vult het die hogere reserve op tijdens de goedkoopste beschikbare uren vóór de dure periode begint. De prijs blijft dus meetellen — het doel verschuift alleen naar boven.
De enige situatie waarin het systeem echt ongeacht de prijs oplaadt, is wanneer er geen betrouwbare prijsgegevens beschikbaar zijn (bijvoorbeeld bij een storing in de prijsfeed). Zonder betrouwbare prijzen is er niets om een "goedkoop uur" tegen af te wegen, dus kiest het systeem voor leveringszekerheid: het laadt meteen op, tot goede data terugkeert. Dit is tijdelijk en stopt zodra de prijsgegevens hersteld zijn.
Meestal een van deze twee redenen: het systeem vult vooraf zijn reserve aan voor een aankomende dure periode, of het is — ondanks de hoge prijs — het goedkoopste beschikbare uur van de rest van de dag (of morgen is nog duurder). Vertrouw het systeem: het negeert de prijs niet zomaar.
Wie krijgt voorrang: de auto of het huis?
Heb je ook een elektrische auto, dan kies je op de batterijpagina wie voorrang krijgt bij het verdelen van beschikbaar vermogen:
| Keuze | Wat het doet |
|---|---|
| De auto eerst | De auto laadt altijd eerst; de thuisbatterij komt daarna aan de beurt. Kies dit als je elke ochtend moet kunnen vertrekken. |
| Slim verdelen (aanbevolen) | Wat het laagst staat, krijgt voorrang: de auto onder 70%, het huis onder 30%. |
| Het huis eerst | De thuisbatterij laadt eerst vol; de auto krijgt wat overblijft. Kies dit als je vooral thuiswerkt. |
Beheerders kunnen dit fijner afstellen (prioriteiten, grace-periode, boost-drempels) via het uitklapbare deel "Voorrang fijn afstellen".
Batterijondersteuning voor het laden van je auto
Onder "Batterij ondersteunt het laden van de auto" bepaal je of de thuisbatterij mag meehelpen om je auto te laden, naast zon en net:
- "Thuisbatterij mag de auto helpen laden" (Aan/Uit) — schakelt de ondersteuning in of uit. Een wijziging kan tot 60 seconden nodig hebben om zichtbaar te worden in het portaal.
- "Maximaal ontlaadvermogen voor de auto" (1–10 kW) — begrenst hoeveel vermogen de batterij maximaal aan de auto mag leveren.
- "EV-laadplanning" — hoeveel energie de batterijplanning dagelijks opzijzet voor de auto: Uit, Automatisch (het systeem leert het uit je laadgeschiedenis) of Handmatig (een vaste dagelijkse reserve in kWh).
Zie Auto laden voor de volledige uitleg van hoe auto en thuisbatterij samenwerken.
Laden vanaf het net inplannen
Onder "Laden vanaf het net inplannen" kan je de batterij eenmalig op een zelfgekozen moment vanaf het net laten bijladen — handig vóór een dag met weinig zon of hoge prijzen. Kies een start- en eindtijd en klik "Activeer gepland laden"; met "Wis planning" haal je de planning weer weg.
Handmatig laden en ontladen
Onder "Handmatig laden en ontladen" stel je zelf een vast laad- of ontlaadvermogen in, met een schuifregelaar tot het maximum van je installatie. Bevestig met "Activeer aangepast laden" of "Activeer aangepast ontladen".
Zolang handmatig laden of ontladen actief is, staat de automatische sturing opzij en loopt je besparing terug. Bovenaan de pagina zie je dan de melding "Batterij staat op handmatig" — klik "Hervat automatische regeling" om het systeem weer zelf te laten beslissen.
Stel je een vermogen boven 3 kW in, dan val je buiten het ondersteunde bereik: je omvormer en batterij bepalen zelf het werkelijke maximum, en het ingestelde vermogen wordt mogelijk niet gehaald. Het portaal vraagt hiervoor een eenmalige bevestiging, die wordt geregistreerd.
Heb je een capaciteitstarief? Handmatig laden op hoog vermogen kan je maandpiek — en dus je nettarief — verhogen. Handmatig laden houdt geen rekening met je capaciteitslimiet.
De ingestelde waarde geldt per batterij/omvormer-combinatie.
Seizoensgedrag
- Zomer — veel overschot: de batterij vult dagelijks bij en dekt de meeste avonden op zon alleen.
- Winter — weinig overschot: de batterij doet minder op zon, maar met een dynamisch contract blijft ze nuttig door je verbruik naar de goedkoopste uren te verschuiven.
Controleer eerst of de batterij niet gewoon vol is (niets meer te bergen) of op haar reserve zit (niets meer te geven) — dat is normaal gedrag, geen storing. Staat er bovenaan de pagina "Batterij staat op handmatig", klik dan "Hervat automatische regeling". Blijft het onduidelijk, neem dan contact op met je installateur met je batterijniveau en het tijdstip.