Auto laden
De pagina Laadpaal: bovenaan wat de laadpaal nu doet en waarom, daaronder de laadmodi.
Je systeem kan je elektrische auto slim laden met zon, je thuisbatterij en het net. Er is geen fabrieksstandaard: je auto laadt niet vanzelf tot je zelf een laadmodus kiest.
Voor de meeste gebruikers is Slim laden met een laadplan de beste combinatie: stel één keer een doel en een tijdstip in, en het systeem regelt de rest.
De pagina Laadpaal
De pagina toont eerst wat de laadpaal nu doet en waarom (het blok "Nu actief"), samen met wat er vandaag al geladen is. Daaronder kies je onder "Hoe wilt u laden?" een laadmodus — er is altijd precies één modus tegelijk actief.
| Modus | Wanneer gebruiken | Wat het doet |
|---|---|---|
| Slim laden | Dagelijks gebruik | Laadt tijdens de goedkoopste uren van je energiecontract, en volgt je laadplannen |
| Zon + minimum | Liever zelf sturen dan een plan | Laadt altijd met minimaal 6 A en alles wat de zon daarbovenop overheeft; is er geen zon, dan komt die 6 A van net of batterij |
| Nu laden | Je moet zo weer weg | Maximaal vermogen, ongeacht de prijs |
| Niet laden | De auto hoeft niet te laden | De laadpaal blijft uit tot je een andere modus kiest; een lopend laadplan wordt gepauzeerd |
Achter "Voor specifieke situaties" staan nog twee modi. Bij beide stel je eerst de waarde in en bevestig je met "Toepassen":
| Modus | Wanneer gebruiken | Wat het doet |
|---|---|---|
| Max prijs | Laden onder een zelfgekozen prijsgrens | Laadt zodra de Belpex-prijs onder je grens (€/MWh) zakt |
| Aangepast laden | Voorspelbaar, vast laadvermogen | Jij kiest een vaste stroom (6–32 A) en 1 of 3 fasen; overschrijft de slimme sturing |
Kies je een andere modus terwijl er een laadplan actief is, dan vraagt het portaal eerst een bevestiging — zo zet je niet per ongeluk het plan voor morgenochtend stil.
Niet laden zet het laden volledig stil: er gaat geen zon-, batterij- of netstroom naar de auto, ook niet als er een laadplan gepland staat of actief loopt. Niets hervat vanzelf — bovenaan de pagina verschijnt de balk "Laadplan gepauzeerd — klik om te hervatten", of je kiest zelf een andere modus.
Onder de laadmodi vind je nog twee uitklapbare delen:
- "Hoe werkt slim laden?" — uitleg over hoe je energiecontract het laden stuurt.
- "Instellingen" — je standaard laadvoorkeur (Goedkoopst of Groenst, wordt voorgesteld bij een nieuw laadplan) en "Overdag automatisch naar zonnemodus": bij meer dan 1,5 kW zonne-overschot laadt de auto dan met de zon in plaats van het net.
Laadplannen — zo werkt het
Een laadplan maak je aan op de pagina Voertuigen, in het blok Laadplannen via "+ Nieuw plan". Je stelt in:
- "Klaar om" — het tijdstip waarop de auto klaar moet zijn (sneltoetsen 05:00 / 06:00 / 07:00 / 08:00, of een eigen tijd);
- "Doel batterijniveau" — bijvoorbeeld 80%;
- "Voorkeur" — Goedkoopst of Groenst;
- optioneel "Herhalend" — elke week, op de dagen die jij kiest, eventueel met per dag een ander tijdstip of doel.
Terwijl je instelt, rekent het formulier meteen de consequentie voor: hoeveel kWh er nog nodig is, hoeveel laaduren dat vraagt, en de geschatte kosten tegenover direct laden.
Het systeem plant het laden automatisch in tijdens de goedkoopste beschikbare uren vóór je deadline. Komt er onderweg zonne-overschot beschikbaar? Dan schakelt het systeem tijdelijk over op zon-volgend laden om eerst die gratis stroom te gebruiken, en valt daarna terug op het goedkope-uren-plan zodra het overschot wegvalt.
Zolang er een plan gepland staat of loopt, zie je op de pagina Laadpaal de status "Laadplan actief".
Per plan in de lijst kan je:
| Actie | Wat het doet |
|---|---|
| Pauzeren / hervatten (het pauze-/afspeel-icoon) | Zet het plan tijdelijk uit of weer aan, zonder het te verwijderen |
| "Bewerken" | Pas tijdstip, doel of dagen aan |
| "Verwijderen" | Verwijder het plan definitief (met bevestiging) |
Overlappen twee actieve plannen, dan meldt de lijst dat alleen het vroegste plan wordt uitgevoerd.
De pagina Voertuigen
Onder Voertuigen koppel je je auto via "+ Voertuig koppelen" (via je autofabrikant-account). Per gekoppelde auto zie je een kaart met:
- het batterijniveau van de auto, de actieradius, en of hij nu laadt;
- de status van het laadplan: klaar om hoe laat, met welk doel, en wat dat naar schatting kost;
- "Laden deze maand" — hoeveel er de voorbije 30 dagen geladen is, welk aandeel uit eigen zon kwam, en wat het kostte;
- "Wat opviel" — persoonlijke inzichten, zoals je duurste laaduur of een gemiste goedkope kans.
Onder de uitklapbare voertuiggegevens kan je de batterijcapaciteit en het maximaal laadvermogen van de auto nakijken en zo nodig zelf aanpassen. Bij elk veld staat waar de waarde vandaan komt: Smartcar (automatisch van je autofabrikant) of Handmatig (door jou ingevuld). Daar vind je ook de batterijhistoriek van de laatste 30 dagen als grafiek.
Ontkoppel je een voertuig, dan stoppen de laadplannen voor die auto — je laadsessies blijven bewaard.
Batterijondersteuning en voorrang
Je thuisbatterij kan optioneel meehelpen om je auto te laden. Dit regel je op de pagina Batterij:
- "Thuisbatterij mag de auto helpen laden" (Aan/Uit) — schakelt de ondersteuning in of uit.
- "Maximaal ontlaadvermogen voor de auto" (1–10 kW) — begrenst hoeveel vermogen de batterij maximaal aan de auto mag leveren.
- "Wie krijgt voorrang: de auto of het huis?" — kies De auto eerst, Slim verdelen (aanbevolen) of Het huis eerst. Zie Thuisbatterij voor de uitleg per keuze.
De eerste minuten na het aansluiten van de auto (de "grace-periode") krijgt de auto sowieso voorrang, zodat laadvermogen en fase rustig kunnen opbouwen voordat de normale coördinatie met de batterij begint. Je installateur kan die periode aanpassen.
In Zon + minimum en vergelijkbare modi schakelt het systeem automatisch tussen 1-fase en 3-fase laden: omhoog rond ~4,55 kW, omlaag rond ~2,5 kW, met een afkoeltijd van 10 minuten tussen schakelingen. Dit beschermt de laadpaal tegen te snel achter elkaar schakelen — je merkt af en toe een korte pauze tijdens de omschakeling, en dat is normaal.
Meer dan één auto
Eén laadpaal laadt op elk moment één auto. Heb je meerdere voertuigen gekoppeld, stel dan de actieve auto in vóór je insteekt (knop "Als actief instellen" op de voertuigkaart): het systeem waarschuwt je als het laadplan nog voor een ander voertuig staat ingesteld, zodat je niet per ongeluk het verkeerde doel-niveau of tijdstip gebruikt.
Laadsessies worden toegewezen aan de auto die op dat moment als actief staat ingesteld. Klopt een toewijzing niet, dan corrigeer je die achteraf op de pagina Laadsessies met de knop "Toewijzen".